PiKe
Member
“ANNE”
Almanya dünyanın en büyük denizaltı insansız hava aracını inşa ediyor
MUM yaklaşık 25 metre uzunluğunda olacak ve modüler bir “yassı balık” tasarımına sahip olacak.
© ThyssenKrupp Denizcilik Sistemleri
yazan Klaus Wedekind
02/10/2023, 21:32
2 dakika
ThyssenKrupp Marine Systems liderliğinde bir Alman proje grubu, dünyanın en büyük denizaltı insansız hava aracını geliştiriyor. Bir prototip yakında suya dalacak ve modüler su altı aracının performansını ve çok yönlülüğünü gösterecek.
Bu makale ilk olarak n-tv.de’de yayınlandı.
Yaklaşık bir buçuk yıl önce, Federal Ekonomi Bakanlığı’ndan alınan hibe ile “Değiştirilebilir Sualtı Ana Gemisi” (MUM) projesinin ikinci aşaması Kiel’de başlatıldı. Dünya okyanuslarının keşfi ve kullanımı için sivil sektörde birçok farklı görevi üstlenmesi amaçlanan, modüler bir yapıya sahip insansız su altı aracıdır. Şimdi, yaklaşık 25 metre uzunluğunda bir prototipin inşa edileceği ve test edileceği sonraki iki aşama yakındır. “Naval News” e göre MUM, dünyada bilinen diğer tüm denizaltı insansız hava araçlarından daha büyük olmalıdır.
ThyssenKrupp Marine Systems tarafından koordine edilen projede, diğer katılımcılar Atlas Elektronik, EvoLogics, Rostock Üniversitesi ve Berlin Teknik Üniversitesi ile Fraunhofer ve DLR Enstitüsü’dür. Projenin amacı, MUM’un 2025’in başlarına kadar insansız su altı çalışmaları için yeni standardı belirlemesidir.
Devrim niteliğindeki modüler prensip
Bunu başarmak için denizaltı modüler bir tasarıma sahiptir. Bu, MUM’un farklı görevler için gerekli gereksinimleri karşılayacağı şekilde çeşitli modüllerin gövdede birleştirilebileceği anlamına gelir. “Naval News” e göre modüller 10 veya 20 fitlik deniz konteyneri boyutlarına sahip.
sitede
Mariupol
Kahramanlar şehri olarak kabul edildi. Bugün burada ağırlıklı olarak savaş çığırtkanı Vladimir Putin’in taraftarları yaşıyor. site ziyareti
13 saat önce
Bu yeni değil, konteynerler için tasarlanmış başka Ekstra Büyük Mürettebatsız Sualtı Araçları (XLUUV’ler) var. Ancak yazar HI Sutton’a göre bunlar kapları barındıracak şekilde boyutlandırılmış. Öte yandan MUM, konteynerlerin etrafında inşa edilmiştir.
Kararlı yassı balık tasarımı
Alman su altı insansız hava aracının bir diğer özelliği de “yassı balık tasarımı”. Yani denizaltı, yüksekliğinden çok daha geniştir. Sutton, bunun bir avantajının yüzeye çıkarken artan kararlılık olduğunu yazıyor. MUM, periskop derinliğinde askeri bir denizaltı gibi çalışmak için orada değil. Ya yüzeyin çok altındadır ya da yüzeye çıkmıştır. ThyssenKrupp Marine Systems’in bir Habersunda, MUM’un hem düz hem de dar bir kenarla yükseltilebildiğini görebilirsiniz.
Denizaltı, hava şartlarından bağımsız olarak su altında kaldığı için tüm yıl boyunca kullanılabilir. MUM’un ters yönde dönen iki pervanesi, proje açıklamasına göre, yalnızca uzun süre bağımsız çalışamayacağı, aynı zamanda çevre dostu bir şekilde ekolojik olarak kullanılabileceği anlamına gelen bir yakıt hücreli motor tarafından tahrik edilmektedir. hassas su altı dünyaları. “Naval News”e göre, motor 80 kilovat nominal çıkışa sahip ve en yüksek yükler için bir lityum-iyon pil modülü tarafından destekleniyor.
Denizaltı insansız hava aracının askeri kullanımı düşünülebilir
2024 yılının ortalarından itibaren sistem uygulama ile ilgili işlemleri yürütecektir. Planlanan uygulama alanları arasında açık deniz rüzgar enerjisi santralleri, derin deniz madenciliği ve araştırma yer alır. MUM, örneğin, nakliye görevlerini üstlenebilir, gaz ve petrol sahalarını keşfedebilir, bir sondajla deniz tabanından karot örnekleri alabilir veya sondalar yerleştirebilir.
Rus saldırısı
Ukrayna’daki cepheler neredeyse bir savaş yılında nasıl değişti?
Sadece Rusya’dan gelen tehdit göz önüne alındığında değil, aynı zamanda su altı kablolarının gözetlenmesi ve denetlenmesi de muhtemelen MUM’un gelecekteki yapılacaklar listesinde yer alacaktır. HI Sutton, sivil bir proje olmasına rağmen, Donanmanın gelişmeleri kesinlikle büyük bir ilgiyle izlediğini yazıyor.
Hey
#Konular
Almanya dünyanın en büyük denizaltı insansız hava aracını inşa ediyor
MUM yaklaşık 25 metre uzunluğunda olacak ve modüler bir “yassı balık” tasarımına sahip olacak.
© ThyssenKrupp Denizcilik Sistemleri
yazan Klaus Wedekind
02/10/2023, 21:32
2 dakika
ThyssenKrupp Marine Systems liderliğinde bir Alman proje grubu, dünyanın en büyük denizaltı insansız hava aracını geliştiriyor. Bir prototip yakında suya dalacak ve modüler su altı aracının performansını ve çok yönlülüğünü gösterecek.
Bu makale ilk olarak n-tv.de’de yayınlandı.
Yaklaşık bir buçuk yıl önce, Federal Ekonomi Bakanlığı’ndan alınan hibe ile “Değiştirilebilir Sualtı Ana Gemisi” (MUM) projesinin ikinci aşaması Kiel’de başlatıldı. Dünya okyanuslarının keşfi ve kullanımı için sivil sektörde birçok farklı görevi üstlenmesi amaçlanan, modüler bir yapıya sahip insansız su altı aracıdır. Şimdi, yaklaşık 25 metre uzunluğunda bir prototipin inşa edileceği ve test edileceği sonraki iki aşama yakındır. “Naval News” e göre MUM, dünyada bilinen diğer tüm denizaltı insansız hava araçlarından daha büyük olmalıdır.
ThyssenKrupp Marine Systems tarafından koordine edilen projede, diğer katılımcılar Atlas Elektronik, EvoLogics, Rostock Üniversitesi ve Berlin Teknik Üniversitesi ile Fraunhofer ve DLR Enstitüsü’dür. Projenin amacı, MUM’un 2025’in başlarına kadar insansız su altı çalışmaları için yeni standardı belirlemesidir.
Devrim niteliğindeki modüler prensip
Bunu başarmak için denizaltı modüler bir tasarıma sahiptir. Bu, MUM’un farklı görevler için gerekli gereksinimleri karşılayacağı şekilde çeşitli modüllerin gövdede birleştirilebileceği anlamına gelir. “Naval News” e göre modüller 10 veya 20 fitlik deniz konteyneri boyutlarına sahip.
sitede
Mariupol
Kahramanlar şehri olarak kabul edildi. Bugün burada ağırlıklı olarak savaş çığırtkanı Vladimir Putin’in taraftarları yaşıyor. site ziyareti
13 saat önce
Bu yeni değil, konteynerler için tasarlanmış başka Ekstra Büyük Mürettebatsız Sualtı Araçları (XLUUV’ler) var. Ancak yazar HI Sutton’a göre bunlar kapları barındıracak şekilde boyutlandırılmış. Öte yandan MUM, konteynerlerin etrafında inşa edilmiştir.
Kararlı yassı balık tasarımı
Alman su altı insansız hava aracının bir diğer özelliği de “yassı balık tasarımı”. Yani denizaltı, yüksekliğinden çok daha geniştir. Sutton, bunun bir avantajının yüzeye çıkarken artan kararlılık olduğunu yazıyor. MUM, periskop derinliğinde askeri bir denizaltı gibi çalışmak için orada değil. Ya yüzeyin çok altındadır ya da yüzeye çıkmıştır. ThyssenKrupp Marine Systems’in bir Habersunda, MUM’un hem düz hem de dar bir kenarla yükseltilebildiğini görebilirsiniz.
Denizaltı, hava şartlarından bağımsız olarak su altında kaldığı için tüm yıl boyunca kullanılabilir. MUM’un ters yönde dönen iki pervanesi, proje açıklamasına göre, yalnızca uzun süre bağımsız çalışamayacağı, aynı zamanda çevre dostu bir şekilde ekolojik olarak kullanılabileceği anlamına gelen bir yakıt hücreli motor tarafından tahrik edilmektedir. hassas su altı dünyaları. “Naval News”e göre, motor 80 kilovat nominal çıkışa sahip ve en yüksek yükler için bir lityum-iyon pil modülü tarafından destekleniyor.
Denizaltı insansız hava aracının askeri kullanımı düşünülebilir
2024 yılının ortalarından itibaren sistem uygulama ile ilgili işlemleri yürütecektir. Planlanan uygulama alanları arasında açık deniz rüzgar enerjisi santralleri, derin deniz madenciliği ve araştırma yer alır. MUM, örneğin, nakliye görevlerini üstlenebilir, gaz ve petrol sahalarını keşfedebilir, bir sondajla deniz tabanından karot örnekleri alabilir veya sondalar yerleştirebilir.
Rus saldırısı
Ukrayna’daki cepheler neredeyse bir savaş yılında nasıl değişti?
Sadece Rusya’dan gelen tehdit göz önüne alındığında değil, aynı zamanda su altı kablolarının gözetlenmesi ve denetlenmesi de muhtemelen MUM’un gelecekteki yapılacaklar listesinde yer alacaktır. HI Sutton, sivil bir proje olmasına rağmen, Donanmanın gelişmeleri kesinlikle büyük bir ilgiyle izlediğini yazıyor.
Hey
#Konular