PiKe
Member
Beş maceracı, “Titanik”e giderken denizaltılarıyla birlikte kayboldu. Tekneden eser yok. Ve zaman daralıyor.
Kurtarma ekipleri ünlü Titanik enkazının yakınında beş kişilik bir dalgıcı bulmak için zamana karşı yarışıyor. Boston’daki ABD Sahil Güvenlik operasyon koordinatörü Jamie Frederick, şu ana kadar tekneden bir iz olmadığını söyledi. Tahminlere göre, oksijen artık – Salı akşamı – yaklaşık 40 saat yeterli ve arama çok karmaşık.
İşletme şirketi Oceangate, kaybolan beş kişiyi kurtarmak için her türlü çabayı göstereceğine söz verdi. Açıklamada, “Genel olarak mürettebatın sağlığına odaklanıyoruz ve beş mürettebat üyesini güvenli bir şekilde geri getirmek için mümkün olan her adım atılacak” denildi. “Sualtı aracıyla yeniden temas kurmaya çalışırken, çok sayıda devlet kurumundan ve derin su şirketinden aldığımız acil ve kapsamlı destek için derinden minnettarız.”
Donanma kurtarma sistemi gönderir
Bu arada ABD Donanması, aracı kurtarmak için bir cihaz gönderiyor. Alman Basın Ajansı sözcüsü, “Fadoss” kısaltmasına sahip derin deniz kurtarma sisteminin Çarşamba gecesi (yerel saat) Newfoundland’daki Kanada şehri St. Johns’a varacağını söyledi. Yüzlerce kilometre daha güneydeki arama alanına ne zaman ulaşacağı başlangıçta belli değildi.
ABD Donanması, “Fadoss”u “uçaklar veya küçük gemiler gibi büyük, hacimli ve ciddi şekilde batmış nesnelerin kurtarılması için 27 tona kadar güvenilir derin deniz kaldırma kapasitesi sağlayan taşınabilir bir gemi kaldırma sistemi” olarak tanımlıyor. Cihazın vinci ve kablosu, kaldırılacak cismin cinsine ve ağırlığına göre farklı boyutlardadır. “Fadoss” ancak dalgıç bulunduğunda kullanılabilirdi.
Gemide ünlü Titanik uzmanı
Gemide, diğerlerinin yanı sıra, enkazdaki en tanınmış uzmanlardan biri olarak kabul edilen ve bu nedenle “Bay Titanik” lakaplı Fransız araştırmacı Paul-Henri Nargeolet var. Diğer mahkumlar arasında İngiliz maceracı Hamish Harding ve İngiliz-Pakistanlı iş danışmanı Shahzada Dawood ve 19 yaşındaki oğlu Suleman yer alıyor.
ABD basınında çıkan haberlere göre, Atlantik’teki kayıp denizaltında bulunan beşinci kayıp kişi, işletme şirketi Oceangate’in başkanı. Oceangate ve isimsiz bir kaynağa atıfta bulunan TV ağları NBC ve CNN’e göre Stockton Rush keşif gezisinde yer aldı.
ABD Sahil Güvenlik’ten John Mauger, ABD’li yayın kuruluşu CNN’e yaptığı açıklamada, su altında arama çalışmalarının yoğunlaştırıldığını söyledi. Başlangıçta, belirli bir modeli izleyen uçaklarla geniş bir alan üzerinde uçarak su yüzeyine odaklanıldı. ABD Ulusal Muhafız uçakları ve Kanada’dan gelen uçaklar, ABD Sahil Güvenlik’i destekleyecekti. ABD sanat muhafızı Twitter kısa mesaj servisi aracılığıyla yaklaşık 26.000 kilometrekarelik bir alanın zaten arandığını söyledi. Koordinatör Frederick, aramanın çok karmaşık bir girişim olduğunu söyledi. Sahil Güvenlik, ABD Ulusal Muhafızları ve Kanada Silahlı Kuvvetlerinden oluşan bir ekip “gece gündüz” çalışıyor.
Uzmanlar karamsar
Araç Pazar sabahından beri (yerel saatle) kayıp – dalışın başlamasından yaklaşık bir saat 45 dakika sonra, eskort botu “Polar Prince” ile temas koptu. Sağlayıcı Oceangate Expeditions’a göre, neredeyse yedi metrelik küçük “Titan” 96 saat yetecek oksijene sahip. Ancak uzmanlar, aracı zamanında bulma şansı konusunda karamsardı.
Tekne bulunana kadar kurtarma girişiminde bulunulamaz. Titanik’in ikiye bölünmüş enkazı, yaklaşık 3800 metre derinlikte yatıyor. Kanada’nın Newfoundland adasının yaklaşık 684 kilometre güneyindeki bölgede koşullar son derece zor. Zifiri karanlık ve su basıncı harika.
Oceangate, varlıklı müşterilerine maceralı bir yolculuk sunuyor – sekiz günlük seferin maliyeti yaklaşık 250.000 ABD Doları (229.000 Euro). Dalışın kendisi sadece birkaç saat sürer. BBC’ye göre şirket, “sıra dışı bir adım atmak ve gerçekten sıra dışı bir şey keşfetmek” için bir şans olarak karbon fiber dalgıç araçlarını tanıtıyor. Uzmanlar ve araştırmacılar her zaman gemide.
Muhabir: Araç doğaçlama görünüyor
Geçen yıl geziye katılan ABD’li yayın kuruluşu CBS’den muhabir David Pogue, BBC’ye aracın kendisi üzerinde doğaçlama bir izlenim bıraktığını söyledi. Pogue, “Bu denizaltıyı bir Xbox oyun kumandasıyla kontrol ediyorsunuz,” dedi. Balastın bir kısmı inşaat borularından oluşmaktadır. Tekne sıkışırsa veya sızıntı yaparsa, “yedek yok, kaçış modülü yok” dedi. Eski denizaltı subayı Frank Owen, BBC’ye, mahsur kalanlar için en büyük zorluğun sakin kalmak ve çok fazla oksijen kullanmamak olduğunu söyledi.
Eski bir donanma dalgıcı olan uzman Nargeolet ve maceracı Harding ile gemide en az iki deneyimli mahkum var. Birkaç gün içinde 59 yaşına girecek olan Britanyalı, Mart 2021’de dünyanın en derin yeri olan Mariana Çukuru’ndaki en uzun dalış da dahil olmak üzere birçok Guinness Dünya Rekorunu elinde tutuyor. Haziran 2022’de uzaya uçtu. Harding’in şirketi Action Aviation, ailenin birçok destek mesajı için minnettar olduğunu söyledi. Diğer şeylerin yanı sıra çitaların Namibya’dan Hindistan’a yeniden getirilmesinden sorumlu olan Harding’le gurur duyuluyor.
Dalış teknesinde zor koşullar
Bir uzmana göre, dalgıçtaki koşullar son derece zor. Southampton Üniversitesi’nden okyanus bilimci Simon Boxall BBC’ye “Hava sıcak olacak, sıkışık olacak” dedi. “Kaçış kapsülü yok.” Bu derinlikte çok büyük bir baskı var ve çıkmak imkansız. “Bu yüzden tamamen dalgıçların bulunmasına bağımlılar.” Boxall, “Daha önce hiç karşılaşmadığımız muazzam bir zorluk” dedi. Kurtarma süresi çok kısa.
Aşağı Bavyera’daki Straubing’den “Titanik” hayranı Arthur Loibl da Alman Basın Ajansı’na verdiği demeçte kayıp arama çalışmalarını “son derece yoğun bir şekilde” takip ediyor. Çünkü: 2021’de, sağlayıcı Oceangate Expeditions’tan “Titanic”e mini denizaltıyla dalış yapan ilk yolculardan biriydi.
Loibl, “Çok üzgünüm” dedi. Kayıp adamlardan ikisini şahsen tanıyor ve Cumartesi günü onlardan biriyle e-posta yoluyla iletişim halindeydi. Dalgıcın ortadan kaybolmasının sebebinin ne olabileceğini değerlendirmek zor. Ancak, mürettebat için korkunç olmalı. Çok küçük bir alanda, birbirine yakın, ayaklarınız üst üste oturuyorsunuz. Tuvalet yok ve bu kadar uzun bir süre sonra su ve yiyecek bitebilir.
ilerleme umudu
Oşinograf David Mearns, BBC’ye ticari bir boru döşeme gemisinin bölgeye geldiğini söyledi. Gemi çok yetenekli ve dalgıcı aramak için gereken derinliğe ulaşma kabiliyetine sahip olacağı umulmaktadır.
“Titanic”, 1912’de Southampton’dan New York’a yaptığı ilk yolculuğunda Kuzey Atlantik’te battı ve gemideki 2.200 kişiden 1.500’den fazlasını öldürdü. Ünlü lüks yolcu gemisinin kalıntıları 1985’te keşfedildi. Hollywood yıldızları Kate Winslet ve Leonardo DiCaprio’nun oynadığı gişe rekorları kıran “Titanic” (1997) gibi filmler felakete olan ilgiyi daha da artırdı. Bilim adamları, ancak son zamanlarda, yüksek çözünürlüklü 3D görüntülerin yardımıyla, bugüne kadarki en doğru batık tasvirini sunabildiler.
dpa
#Konular
Kurtarma ekipleri ünlü Titanik enkazının yakınında beş kişilik bir dalgıcı bulmak için zamana karşı yarışıyor. Boston’daki ABD Sahil Güvenlik operasyon koordinatörü Jamie Frederick, şu ana kadar tekneden bir iz olmadığını söyledi. Tahminlere göre, oksijen artık – Salı akşamı – yaklaşık 40 saat yeterli ve arama çok karmaşık.
İşletme şirketi Oceangate, kaybolan beş kişiyi kurtarmak için her türlü çabayı göstereceğine söz verdi. Açıklamada, “Genel olarak mürettebatın sağlığına odaklanıyoruz ve beş mürettebat üyesini güvenli bir şekilde geri getirmek için mümkün olan her adım atılacak” denildi. “Sualtı aracıyla yeniden temas kurmaya çalışırken, çok sayıda devlet kurumundan ve derin su şirketinden aldığımız acil ve kapsamlı destek için derinden minnettarız.”
Donanma kurtarma sistemi gönderir
Bu arada ABD Donanması, aracı kurtarmak için bir cihaz gönderiyor. Alman Basın Ajansı sözcüsü, “Fadoss” kısaltmasına sahip derin deniz kurtarma sisteminin Çarşamba gecesi (yerel saat) Newfoundland’daki Kanada şehri St. Johns’a varacağını söyledi. Yüzlerce kilometre daha güneydeki arama alanına ne zaman ulaşacağı başlangıçta belli değildi.
ABD Donanması, “Fadoss”u “uçaklar veya küçük gemiler gibi büyük, hacimli ve ciddi şekilde batmış nesnelerin kurtarılması için 27 tona kadar güvenilir derin deniz kaldırma kapasitesi sağlayan taşınabilir bir gemi kaldırma sistemi” olarak tanımlıyor. Cihazın vinci ve kablosu, kaldırılacak cismin cinsine ve ağırlığına göre farklı boyutlardadır. “Fadoss” ancak dalgıç bulunduğunda kullanılabilirdi.
Gemide ünlü Titanik uzmanı
Gemide, diğerlerinin yanı sıra, enkazdaki en tanınmış uzmanlardan biri olarak kabul edilen ve bu nedenle “Bay Titanik” lakaplı Fransız araştırmacı Paul-Henri Nargeolet var. Diğer mahkumlar arasında İngiliz maceracı Hamish Harding ve İngiliz-Pakistanlı iş danışmanı Shahzada Dawood ve 19 yaşındaki oğlu Suleman yer alıyor.
ABD basınında çıkan haberlere göre, Atlantik’teki kayıp denizaltında bulunan beşinci kayıp kişi, işletme şirketi Oceangate’in başkanı. Oceangate ve isimsiz bir kaynağa atıfta bulunan TV ağları NBC ve CNN’e göre Stockton Rush keşif gezisinde yer aldı.
ABD Sahil Güvenlik’ten John Mauger, ABD’li yayın kuruluşu CNN’e yaptığı açıklamada, su altında arama çalışmalarının yoğunlaştırıldığını söyledi. Başlangıçta, belirli bir modeli izleyen uçaklarla geniş bir alan üzerinde uçarak su yüzeyine odaklanıldı. ABD Ulusal Muhafız uçakları ve Kanada’dan gelen uçaklar, ABD Sahil Güvenlik’i destekleyecekti. ABD sanat muhafızı Twitter kısa mesaj servisi aracılığıyla yaklaşık 26.000 kilometrekarelik bir alanın zaten arandığını söyledi. Koordinatör Frederick, aramanın çok karmaşık bir girişim olduğunu söyledi. Sahil Güvenlik, ABD Ulusal Muhafızları ve Kanada Silahlı Kuvvetlerinden oluşan bir ekip “gece gündüz” çalışıyor.
Uzmanlar karamsar
Araç Pazar sabahından beri (yerel saatle) kayıp – dalışın başlamasından yaklaşık bir saat 45 dakika sonra, eskort botu “Polar Prince” ile temas koptu. Sağlayıcı Oceangate Expeditions’a göre, neredeyse yedi metrelik küçük “Titan” 96 saat yetecek oksijene sahip. Ancak uzmanlar, aracı zamanında bulma şansı konusunda karamsardı.
Tekne bulunana kadar kurtarma girişiminde bulunulamaz. Titanik’in ikiye bölünmüş enkazı, yaklaşık 3800 metre derinlikte yatıyor. Kanada’nın Newfoundland adasının yaklaşık 684 kilometre güneyindeki bölgede koşullar son derece zor. Zifiri karanlık ve su basıncı harika.
Oceangate, varlıklı müşterilerine maceralı bir yolculuk sunuyor – sekiz günlük seferin maliyeti yaklaşık 250.000 ABD Doları (229.000 Euro). Dalışın kendisi sadece birkaç saat sürer. BBC’ye göre şirket, “sıra dışı bir adım atmak ve gerçekten sıra dışı bir şey keşfetmek” için bir şans olarak karbon fiber dalgıç araçlarını tanıtıyor. Uzmanlar ve araştırmacılar her zaman gemide.
Muhabir: Araç doğaçlama görünüyor
Geçen yıl geziye katılan ABD’li yayın kuruluşu CBS’den muhabir David Pogue, BBC’ye aracın kendisi üzerinde doğaçlama bir izlenim bıraktığını söyledi. Pogue, “Bu denizaltıyı bir Xbox oyun kumandasıyla kontrol ediyorsunuz,” dedi. Balastın bir kısmı inşaat borularından oluşmaktadır. Tekne sıkışırsa veya sızıntı yaparsa, “yedek yok, kaçış modülü yok” dedi. Eski denizaltı subayı Frank Owen, BBC’ye, mahsur kalanlar için en büyük zorluğun sakin kalmak ve çok fazla oksijen kullanmamak olduğunu söyledi.
Eski bir donanma dalgıcı olan uzman Nargeolet ve maceracı Harding ile gemide en az iki deneyimli mahkum var. Birkaç gün içinde 59 yaşına girecek olan Britanyalı, Mart 2021’de dünyanın en derin yeri olan Mariana Çukuru’ndaki en uzun dalış da dahil olmak üzere birçok Guinness Dünya Rekorunu elinde tutuyor. Haziran 2022’de uzaya uçtu. Harding’in şirketi Action Aviation, ailenin birçok destek mesajı için minnettar olduğunu söyledi. Diğer şeylerin yanı sıra çitaların Namibya’dan Hindistan’a yeniden getirilmesinden sorumlu olan Harding’le gurur duyuluyor.
Dalış teknesinde zor koşullar
Bir uzmana göre, dalgıçtaki koşullar son derece zor. Southampton Üniversitesi’nden okyanus bilimci Simon Boxall BBC’ye “Hava sıcak olacak, sıkışık olacak” dedi. “Kaçış kapsülü yok.” Bu derinlikte çok büyük bir baskı var ve çıkmak imkansız. “Bu yüzden tamamen dalgıçların bulunmasına bağımlılar.” Boxall, “Daha önce hiç karşılaşmadığımız muazzam bir zorluk” dedi. Kurtarma süresi çok kısa.
Aşağı Bavyera’daki Straubing’den “Titanik” hayranı Arthur Loibl da Alman Basın Ajansı’na verdiği demeçte kayıp arama çalışmalarını “son derece yoğun bir şekilde” takip ediyor. Çünkü: 2021’de, sağlayıcı Oceangate Expeditions’tan “Titanic”e mini denizaltıyla dalış yapan ilk yolculardan biriydi.
Loibl, “Çok üzgünüm” dedi. Kayıp adamlardan ikisini şahsen tanıyor ve Cumartesi günü onlardan biriyle e-posta yoluyla iletişim halindeydi. Dalgıcın ortadan kaybolmasının sebebinin ne olabileceğini değerlendirmek zor. Ancak, mürettebat için korkunç olmalı. Çok küçük bir alanda, birbirine yakın, ayaklarınız üst üste oturuyorsunuz. Tuvalet yok ve bu kadar uzun bir süre sonra su ve yiyecek bitebilir.
ilerleme umudu
Oşinograf David Mearns, BBC’ye ticari bir boru döşeme gemisinin bölgeye geldiğini söyledi. Gemi çok yetenekli ve dalgıcı aramak için gereken derinliğe ulaşma kabiliyetine sahip olacağı umulmaktadır.
“Titanic”, 1912’de Southampton’dan New York’a yaptığı ilk yolculuğunda Kuzey Atlantik’te battı ve gemideki 2.200 kişiden 1.500’den fazlasını öldürdü. Ünlü lüks yolcu gemisinin kalıntıları 1985’te keşfedildi. Hollywood yıldızları Kate Winslet ve Leonardo DiCaprio’nun oynadığı gişe rekorları kıran “Titanic” (1997) gibi filmler felakete olan ilgiyi daha da artırdı. Bilim adamları, ancak son zamanlarda, yüksek çözünürlüklü 3D görüntülerin yardımıyla, bugüne kadarki en doğru batık tasvirini sunabildiler.
dpa
#Konular