PiKe
Member
Deniz Trafiği ve Çevre
AB Yetkilileri: Nakliye, iklim hedefleriyle ilgili bazı şeylere sahiptir
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Avrupa deniz trafiği yolunda daha fazla sürdürülebilirlik sağlıyor, ancak yine de önünde çok fazla ödev var. Özellikle emisyonlar bir sorun olmaya devam etmektedir.
İki AB yetkilisine göre, Avrupa denizcilik nakliyesi iklim ve çevre korumasında daha da artmalıdır. Ortak bir raporda Avrupa Çevre Ajansı (EEA) ve Avrupa Deniz Taşımacılığı Güvenliği Ajansı (EMSA) 'da daha fazla sürdürülebilirlik yolunda ilerleme kaydetti. Bununla birlikte, enerji tüketimini, kirliliği ve emisyonları azaltmak ve biyolojik çeşitliliğin daha iyi korunması için AB iklim ve çevre hedeflerine ulaşmak için önümüzdeki yıllarda çabalarını güçlendirmek zorunda kaldı.
Bilgilere göre, iklimden oluşan sera gazlarının emisyonları, en az karbon yoğun taşıma yollarından biri olsa bile, deniz trafiği için hala bir zorluktur. Sektörün yük ve konteyner taşımacılığı, ticari balıkçılık, tankerler ve yolculuklarla ulaşım gibi faaliyetleri, Avrupa Birliği'nin toplam CO2 emisyonlarının toplam yüzde üç ila dördünü oluşturmuştur. Kopenhag ve Lizbon merkezli AB ajansları bunu açıkça ortaya koydu.
AB Komiseri: Geleceğin Gönderimi için Kılavuz İlkeler
Çevre ve nakliye uzmanları, su kirliliği durumunda, örneğin petrol ve atık su yoluyla ve daha temiz yakıtlara geçerken bir şeyler olması gerektiğini belirtti. Balıkçılık ve nakliyenin neden olduğu deniz israfının son on yılda yarıya düştüğünü fark ettiler – ancak bu sorunu çözmek hala zordu.
Rapor, Avrupa nakliyesinin geleceği için değerli bir rehberdir ve aynı zamanda bir eylem çağrısı olan Apostolos Tzitzikostas, AB Sürdürülebilir Ulaştırma ve Turizm Komiseri. Çevre Komiseri Jessika Roswall, kalitesini ve miktarını korumak için ve aynı zamanda sektörün ekonomik rekabet avantajlarını güçlendirmek için suyun takdir edilmesinde bir paradigma değişimi çağrısında bulundu.
DPA
AB Yetkilileri: Nakliye, iklim hedefleriyle ilgili bazı şeylere sahiptir
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Avrupa deniz trafiği yolunda daha fazla sürdürülebilirlik sağlıyor, ancak yine de önünde çok fazla ödev var. Özellikle emisyonlar bir sorun olmaya devam etmektedir.
İki AB yetkilisine göre, Avrupa denizcilik nakliyesi iklim ve çevre korumasında daha da artmalıdır. Ortak bir raporda Avrupa Çevre Ajansı (EEA) ve Avrupa Deniz Taşımacılığı Güvenliği Ajansı (EMSA) 'da daha fazla sürdürülebilirlik yolunda ilerleme kaydetti. Bununla birlikte, enerji tüketimini, kirliliği ve emisyonları azaltmak ve biyolojik çeşitliliğin daha iyi korunması için AB iklim ve çevre hedeflerine ulaşmak için önümüzdeki yıllarda çabalarını güçlendirmek zorunda kaldı.
Bilgilere göre, iklimden oluşan sera gazlarının emisyonları, en az karbon yoğun taşıma yollarından biri olsa bile, deniz trafiği için hala bir zorluktur. Sektörün yük ve konteyner taşımacılığı, ticari balıkçılık, tankerler ve yolculuklarla ulaşım gibi faaliyetleri, Avrupa Birliği'nin toplam CO2 emisyonlarının toplam yüzde üç ila dördünü oluşturmuştur. Kopenhag ve Lizbon merkezli AB ajansları bunu açıkça ortaya koydu.
AB Komiseri: Geleceğin Gönderimi için Kılavuz İlkeler
Çevre ve nakliye uzmanları, su kirliliği durumunda, örneğin petrol ve atık su yoluyla ve daha temiz yakıtlara geçerken bir şeyler olması gerektiğini belirtti. Balıkçılık ve nakliyenin neden olduğu deniz israfının son on yılda yarıya düştüğünü fark ettiler – ancak bu sorunu çözmek hala zordu.
Rapor, Avrupa nakliyesinin geleceği için değerli bir rehberdir ve aynı zamanda bir eylem çağrısı olan Apostolos Tzitzikostas, AB Sürdürülebilir Ulaştırma ve Turizm Komiseri. Çevre Komiseri Jessika Roswall, kalitesini ve miktarını korumak için ve aynı zamanda sektörün ekonomik rekabet avantajlarını güçlendirmek için suyun takdir edilmesinde bir paradigma değişimi çağrısında bulundu.
DPA